Les constructeurs automobiles surfent sur la vague du tactile pour présenter leurs produits.

Les constructeurs automobiles n'ont pas attendu qu'Apple sorte un iMac tactile pour exploiter tout le potentiel de l'ordinateur tout-en-un d'Apple. La transformation est plutôt simple à réaliser en rajoutant simplement une couche tactile sur la dalle en verre de l'iMac, un kit proposé à 1100 dollars pour un iMac 21,5 pouces et à 1700 dollars pour un iMac 27 pouces. Ce prix n'inclut évidemment pas le prix de l'iMac.  Ainsi, Renault propose un espace où l'on retrouve huit iMac tactiles qui permettent de découvrir la voiture ZOE, la future citadine électrique du constructeur français pouvant parcourir près de 160 km avec son moteur électrique de 60 kW (80 ch) et ses batteries Lithium-Ion. Elle se rechargera en six à huit heures via une prise classique et pourra récupérer une autonomie de 50 km en dix minutes et 80 % de sa capacité en 30 minutes via des stations de recharge. La sortie de la Zoe est prévue en 2012.

          Renault utilise des iMac tactiles pour promouvoir sa future voiture électrique

Même constat chez Toyota qui utilise des iMac tactiles pour accéder à l'ensemble de son catalogue. Des espaces avec plusieurs iMac tactiles sont à disposition des visiteurs ainsi que des postes individuelles en forme de cocon avec des haut-parleurs intégrés.

Toyota fait aussi dans l'iMac tactile

Évidemment, l'iPad est omniprésent sur le salon où la plupart des hôtesses et des commerciaux en sont équipés afin d'accéder aux informations produits facilement. Sur le stand Citröen, un iPad est placé devant chaque voiture exposé, il permet d'afficher les caractéristiques techniques, les options et le prix de la voiture.

L'iPad fait une belle entrée sur le Salon de l'auto avec une présence sur quelques stands

Mac OS X 10.7 : en route vers le tactile et la 3D

Une meilleure qualité des fichiers audio sur iTunes ?